| Gehäuse, Fahrgestell, Treppen und Pufferbohle schwarz, drei imitierte Stirnlampen, rot ausgelegte, nicht durchbrochene Speichenräder, die auf die Achsen aufgesteckt sind und durch Isolierbuchsen die erforderliche Festigkeit erhalten. Das freilaufende Gestänge aus flachem Stahlblech ist am Kurbelzapfen angeschraubt. Das Fahrgestell ist verstärkt wurden sowie ein geänderter Schaltmechanismus mittels zweier Schaltzahnräder ist eingebaut.
Beidseitig mit Blechhaken-Kupplung und einer am Schleifbürstenhalter aufgesetzten Ölkammer für das Rotorlager, vier schlanke Puffer.
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