| Gehäuse und Fahrgestell schwarz, Pufferbohle und Zierlinie rot, drei imitierte Stirnlampen, rot ausgelegte, nicht durchbrochene Speichenräder, die auf die Achsen aufgesteckt sind und durch Isolierbuchsen die erforderliche Festigkeit erhalten. Das freilaufende Gestänge aus flachem Stahlblech ist am Kurbelzapfen angeschraubt.
Der 2-achsige Tender aus Stahlblech mit geprägtem Kohleeinsatz kann leicht an der Lok ein- und ausgehängt werden. Die vier Tenderräder aus Bakelit sind lose auf die Achsen gesteckt und werden durch Quetschnasen an den Achsen gehalten. Zur Beschwerung ist zwischen den Achsen ein kleines Gewicht - 23 X 15 mm - befestigt. Beidseitige Kupplung in der Ausführung von 1936. Zwei kurze, vernickelte Puffer an der Lok und zwei dicke Puffer am Tender.
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