| Gehäuse mit großen Windleitblechen und Fahrgestell schwarz; Pufferbohle und Zierlinien rot; zwei durchbrocheneSpeichenräder; das Gestänge aus flachem Stahlblech bewegt sich an einer Führung und ist am Kurbelzapfen angeschraubt. Die am verstärktem Fahrgestell angebrachten Mittelschleifer haben jetzt direktemn Kontakt zum Motor. Ferner ist der neue Schaltmechanismus mittels zweier Schaltzahnräder eingebaut.
|